在汽輪機係統中，均壓箱通常（cháng）安裝（zhuāng）在高（gāo）壓汽輪機輸出蒸汽的後麵，用來加（jiā）熱這些蒸汽。它的作用是再次提高蒸汽的溫度和壓力，以提高（gāo）汽輪機係統的（de）效率。

均壓箱的原理與作用

均壓箱實際上是（shì）一個由一個管理製（zhì）定的箱體一樣的壓力容器，通常由進（jìn）汽（qì）及出汽管理相互連接，常用於小型汽輪機組汽（qì）輪機軸封係統。均壓箱的作用是（shì）通過均衡壓力，將（jiāng）前軸封泄漏的蒸汽導入後軸封，既可防止前軸封向外泄氣，時間長了油中帶水，又能（néng）防止後軸封（fēng）吸入（rù）冷空（kōng）氣造成真空下降。

均壓箱的作用

均壓箱是汽輪機汽封係統的主要組成部（bù）分,其作（zuò）用是將各係統汽封用汽的管路聯接起來,並通過汽封壓（yā）力自動調整器,維持均壓箱內的壓力穩定（dìng）,保（bǎo）持汽輪機組高。並保持了軸封壓力穩定。

1、將接入箱（xiāng）體和漏入箱體汽源擴（kuò）容減壓（yā）均（jun1）衡，調（diào）整出啟（qǐ）機前軸封所需壓力溫度的蒸汽：2.94～29.4KPa,溫度120至140度，啟機前給前後軸封供汽，正常（cháng）運行時前軸封漏汽還可補充後軸（zhóu）封汽源,

2. 防止汽機前軸封往外（wài）漏汽，以改善車間環境；

3. 防止低壓段軸封（fēng）往裏吸氣（qì），影響真空；

4.熱態啟動時,給前後軸封提（tí）供高溫軸封蒸汽。

調節均壓箱的情（qíng）況

1、壓力過高：如果（guǒ）壓力太高，軸封漏汽會增加，也就會竄到潤滑油裏，使油係統進（jìn）水。

2、壓力過低：壓力過低則（zé）軸封供氣難以維持，機組（zǔ）真空下降。

3、脹差變化（huà）異常：常見於開機過程中，冷態啟動正脹差，熱態啟動（dòng）負脹差，各機參數不同脹差也不同，隨（suí）著暖機時間的延長（zhǎng）和熱態啟動負荷快速帶（dài）至缸溫對應的負荷脹差也隨之減小，調整軸封供汽溫度和真空也能影響脹差。

均壓箱溫度降低先影響真（zhēn）空再（zài）影響脹差（chà）.因為均壓（yā）箱的溫度低了,那麽對汽封的密封不是很好了（le）,所以真空（kōng）下降,為了保持負荷不變要增加進汽量,所以脹差就變化了.當然均壓箱的溫度降低,造成軸封（fēng）供汽溫度降低使轉子冷卻,也會使脹差向負向變（biàn）化（huà）.冷態開機，溫度保（bǎo）持在120--150，熱態250--280，壓力（lì）在3-30KPA（0.003-0.03MPA）就可以了，高溫高壓機組。注意脹差，如（rú）果脹差變大，注意溫度調低點，軸（zhóu）封溫度高（gāo），對轉子有加（jiā）熱作用。